本次我们试驾的车款是别克威朗的中期改款车型。这次中期改款，主要是在动力上有所更新，像是新的1.3T发动机、新的CVT变速箱，至于外观内饰，虽有变化，但还是维持威朗原有的豪华感，保持着别克品牌应有的调性，在紧凑型车中算是十分特别的存在。 2020款的威朗有一个改款重点，除了外观经过一番修整，内在的变化更是巨大，它换装了通用现在主推的1.3T发动机+CVT变速箱和1.0T发动机+6AT变速箱，以符合现今的小排量涡轮发动机趋势，不过通用做的更彻底一点，这两台发动机都是三缸设定。 威朗 2020款 20T CVT旗舰型 既然这次改款的重点主要在于动力总成方面，我们就先从动力方面开始介绍。第三页开始为外观内饰介绍，请各位读者知悉。 ●动力系统 2020款威朗使用两种动力总成，一种是1.0T三缸发动机+6AT变速箱（15T车型），另一种就是我们试驾的20T车型，使用1.3T三缸发动机+CVT变速箱。很多人看到三缸发动机就先保持着否定态度，别急，接下来试驾环节会说到这台三缸发动机的一...[阅读全文] 前不久，上海通用别克品牌旗下的首款A+级轿车——威朗正式上市，从它的车名也能看出它在别克品牌中的车型定位，高于英朗低于君威。虽然威朗的上市意味着别克品牌完成了紧凑级轿车市场8万-20万元区间的全覆盖，同时也弥补了别克品牌在A+级轿车市场的空白，但威朗13.59万-19.99万元的价格对于一台A+级轿车来说着实不便宜，有关于威朗售价的吐槽更是不绝于耳。下面我们花一点时间迅速的了解威朗这款...更多相关 紧凑级家用车市场历来都是各大厂商必争之“地”，如何满足这群需求日益多样化的群体？恐怕就是进一步丰富产品线阵营，开辟新的细分化市场。这种做法其实并不少见，以至于现在紧凑级和中型车之间的界限也越来越模糊了。这一次，别克也加入了这一“潮流”，推出了一款定位于英朗与君威之间的全新车型——威朗。这一举动无疑是市场的需求而生，作为消费者可以说是喜乐的，毕竟可选择的更多了，那么威朗具备足够的实力...更多相关 仿佛一夜间，想跟年轻挂钩就要跟运动扯上关系。好像一来，一款车型想要大卖就得有“越位”的空间或者别的什么。别克威朗签名栏中写的是：天生爱跑。区别于的英朗，它的空间大到可以摸到B级车的门槛。那他是个“爱跑”的“胖子”么？我们来看看！ *page* *page* ...更多相关 如果你长期关注于别克紧凑级别的产品线就会发现前不久刚刚换新的别克英朗已经悄然把产品售价区间做了小幅下调，这样一来英朗的产品线自然和更高一级别的君威拉开了更大距离，而这个差距恰好就是给即将上市的威朗所预留的，作为又一款出自泛亚设计中心的产品，威朗不仅在外观内饰“颜值”更高，同时主打科技牌也是首次下放到紧凑级别车上。 ● 威朗定位比英朗高在哪？ ● 科...更多相关 不知从何时起，别克在我心中的印象一直是30岁以上的消费者才会选择的品牌，因为在我的眼中，别克的产品可以大气、可以简约、可以动感，但是却没有时尚。不过，别克在今年调整其了紧凑型车市场的布局，不仅推出了全新英朗，还推出了定位在英朗之上的威朗，而且这两款车给人的印象也是更加的年轻。对于全新推出的威朗车型，其能否成功吸引到年轻消费者？其配置是否合年轻消费者的口味？其在长时间使用中表现如何，是否会有...更多相关 日前，通用别克正式对外公布了威朗20T车型的动力信息，这款车将会搭载1.5T发动机。据悉，别克威朗将会在2015年第三季度正式上市。 『威朗20T车型所使用的1.5T发动机』 别克威朗20T车型与昂科威20T车型所使用的动力总成完全一样，Ecotec 1.5T发动机的最大功率为169马力（5600rpm），峰值扭矩为250牛·米（1700-4400rpm）。在传动系统方面，这...更多相关 近日，编辑从上海冠松汽车普陀销售服务有限公司了解到，目前店内威朗GS有现车，购车可享受2万元优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表： 威朗GS优惠车型价格表 汽车江湖网车型名称 厂商指导价 现 价 优惠幅度 现车情况 2016款威朗GS 两厢GS 20T 双离合豪情运动型 16.59万 14.59万元 2万 有...更多相关 近日，编辑从金达洲瑞鹏汽车销售服务有限公司了解到，目前店内威朗有现车，购车可享受1万元优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表： 威朗优惠车型价格表 汽车江湖网车型名称 厂商指导价 现 价 优惠幅度 现车情况 2015款威朗 15S 手动进取型 13.59万 12.59万元 1万 有现车 2015款威朗 ...更多相关 近日，编辑从上海协通汽车销售有限公司了解到，目前购买别克威朗最高可优惠2万元，店内有少量现车。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表： 威朗优惠车型价格表 汽车江湖网车型名称 厂商指导价 现 价 优惠幅度 现车情况 2015款威朗 15S 手动进取型 13.59万 11.59万元 2万 少量现车 2015款威朗 ...更多相关 【我先说说对这车的看法，双离合变速箱，20KM下起步如果细心是能感受到换挡的，但是没有到没办法接受的级别，总的来说是很满意。毕竟自己买车18万花了，如果真的不好 我还用得着给别克做托吗？ 1.5T动力储备杠杆的，180KM/H下动力都是随叫随到，车子也很稳不会发漂。 120KM巡航转速是2100转，160是3000转，因为还没过磨合期，我不敢开到180怕对发动机不好。 就我个人觉得，这车跑200...更多相关 说说选车：排除车型：蒙迪欧车外观很亮，内饰科技感不够强大，论坛里看到变速箱的问题，还有就是断轴，不知道实际咋样迈腾内饰太古板，不太能接受，大众走点心，改改这套娃线，感觉不来电，谈不上爱或不爱最后基本上就在2款车做了对比：君威1.6T时尚技术VS威朗20T旗舰2015款新君威1.6T时尚技术：优惠3.5左右，价格是16.5左右威朗20T旗舰：优惠0，不送东西，价格是19.99 很...更多相关 刚开始的时候只考虑买一辆15W左右的家用紧凑车就够，但是这个过程消耗了2年多，于是价格也由15W变成20W买辆中型车。父母是很好面子的人必须买合资的中型车而且必须大这样才体面。本人虽然是个感性的人但是有些时候也很的，车子 代步工具而已没必要买的这么好，而且本人工资也不是很高没必要买中型车。（上10~15W的车子对多了差不多买辆就行了）于是在这个买车过程也和父母坳了很久，最后就决定买一辆A+或...更多相关 订车时间11月27日，提车时间12月12日。目前已行驶1700多公里，主要上下班用，杭州郊区城区。简单归纳： 15S自动领先，动力还是稍有欠缺，不可能有你期待的爆发力，温文尔雅型的。 噪音还是有的，60km/h以上就会有较大的噪音，80km/h以上会很吵。 油耗目前7.8L/100km,上堵得多了会升到9以上。 这里分享下个人经验，起步轻踩油门，转速到2000时收油门（升档的瞬间），行驶中尽量...更多相关 经过两年的看车选车到现在最终确定车不容易啊，本人江阴人从拿到驾驶证的第一天起，就开始看车，在里面从品牌选车，经常从A---Z排序看个透，第一辆车就是狮跑，我和老婆特意休假去4S点看狮跑，给我的感觉比较MAN,车子也蛮大的，看起来也舒服，不过看看配置傻眼了，老发动机2.0L我和老婆商量了还是算了。第二车是速腾看了就是都蛮好的，可是听同事讲会断轴，为了安全起见也只好PASS了，后来听同事讲现代索纳...更多相关 这辆车是我人生中第二辆别克，第一辆是去年年初购买的君威GS燃情运动版，23.98万元裸车价格买的。到了今年它已经开了将近6万多公里，平时外出郊游、长途跋涉、市内代步基本上都是它一个人完成的。6月份LD摇号喜中签，这可是人生中的一个大事啊！所以在兴奋之余，一定要吃一顿大的，先庆祝庆祝LD喜中签。但是后续的购车方向又有了一些分歧，我给LD的还是购买一辆B级车。但是LD却又喜欢SUV系列的车... 正文之前附上本人的实际使用感受吧，给各位观望的朋友一点：1大家最关心的动力：怎么说呢，自动挡起步都是一般肉，除非你天天高转速拉，车嘛，买来家用，爱惜点好。超车方面，不算无力，也不算很激进，你有急事想快速超车，一脚猛地超车也很简单。2外观：像君威，更像凯越，和英朗傻傻分不清楚！正面侧面都很帅，后面看十分显小！3空间方面：后备箱真的很大，家用足够！驾驶位空间只能一般，因为我开车不喜欢直着腿，喜欢曲... 2015年6月27日，别克威朗正式上市，新车本次共推出两种排量共计8款车型，售价区间为13.59万-19.99万元。作为别克2015年推出的重点车型，威朗首先在设计方面比较符合时下消费者的审美，同时各处细节做工及用料也颇为讲究，且丰富的安全及辅助配置在同级车型中也有着一定优势，这让其受到了不少消费者关注。那么综合本次推出的这8款车型来看，威朗到底哪款最值得购买呢？今天咱们就来仔细研究下这个...更多相关 随着国内汽车产业的发展，琳琅满目的汽车产品让消费者有相当大的选择度，即便是选择一款日常代步的家用车，消费者也会从各个维度全面、仔细地考量。而对于年轻的消费者来说，靓丽的外观和不错的动态表现以及可以接受的价格应该是较为看重的几个方面了。在这篇文章中，我们就选取了三辆不仅相貌拿得出手、开起来不错，同时价格也可以被年轻消费者所接受的汽车。作为家用代步车，它们的销量虽然都在十名开外，很难算得上...更多相关 近日上海通用别克宣布，旗下全新紧凑型车威朗正式上市，此次推出的新车有1.5L（15S）和1.5T（20T）两种发动机选择，全系共有8款车型，售价区间13.59-19.99万。下面就让我们一起来看看这8款车型中哪些最值得购买。 别克威朗售价 车型名称 售价（万元） 15S 手动进取型 13.59 15S 自动进取型 1...更多相关 紧凑级市场一直是车企争夺的重中之重，在这个级别中，有的车辆主打运动性、操控性，有的则侧重于空间和油耗的表现。兼顾运动性与舒适性是每个开发人员的梦想，不过其难度不亚于让的豆汁焦圈满足所有人的口味。 作为上汽通用别克抢占这个细分市场的重要筹码，今年刚刚上市的威朗被给予了厚望。今天就让我们走进威朗20T的动力系统，看看他的这套动力体系是否能重任。 在聊20T之前我... “天生爱跑”是威朗上市以来主打的广告语，表达了别克对威朗这款车在运动操控方面的自信。而厂商也确实为其应用了增强型复合扭力梁、最新一代瓦特连杆、全铝副车架以及液压衬套等技术。对此，本人一直不解。作为一款紧凑级家用车，为啥厂商要以“运动”之名大肆宣传？而这样运动的调节又是否会失去原本的舒适性呢？带着这样的疑问，我有幸参加了威朗底盘悬架解析会，并随后进行了简单的试驾体验。 配置表中不显示的... 空气动力学这个名词，对于多数人来说应该是既熟悉又陌生，它是用来研究汽车与周围空气在相对运动时两者之间相互作用力的关系及运动规律的学科，它属于流体力学的一个重要部分。汽车行进时所受阻力大致可分为机械阻力和空气阻力两部分。随着车速的提高，空气阻力所占比例迅速提高。以美国60年代生产的典型轿车为例,车速为每小时60公里时,空气阻力为行驶总阻力的33%～40%;车速为每小时100公里时,空气阻力为... 作为上汽通用别克在中国推出的全新车型，威朗对于我们来说是一个新鲜的名字。面对竞争激烈的中国市场，众多厂商也不得不将产品线不断细分，来满足挑剔的中国消费者。作为别克旗下争夺A+级市场的产品，威朗的身上必然凝结了别克甚至是通用集团最为先进的技术。今天，我们就通过威朗的底盘设计，来看看它有何独到之处。 作为通用旗下一款重量级的“全球车”，威朗在研发之初便凝结了来自美国、以及中国... ◆ 威朗的多系统是怎样的？ 车载多系统应该是怎样的？这个问题我问了身边很多人，有人说应该具备很多很多功能，可以当手机用；有的人说至少该来一个超大的屏幕，视觉效果很炫酷。但是对我来说，一套简洁、实用、流畅的系统就够了，毕竟维塔斯发律师函作为司机，驾驶才是第一位。 ● ● 电话 *page* ● +安吉星 要是... 随着天气逐步降温，冬季也离我们越来越近，如果说因为天冷了生活就缺少那就是大错特错了，在这寒冷的季节里，火爆的广州车展就像冬天里的一把火，马上就要点燃这年末的最后一次了，广州车展将会亮相的新车可以说数不胜数，小编猜测车迷们早就已经摩拳擦掌了，那么随着今天的文章小编先为大家盘点一下广州车展上的紧急凑车型。 外观方面：新车采用雪铁龙家族最新的设计风格，进气格栅采用...更多相关 2015广州车展已经正式拉开帷幕，各大品牌厂商也是在展会上纷纷祭出了杀手锏，车展上新车琳琅满目，上至百万级豪车、下至几万元的小型车都有，但我相信更多的消费者还是更关注紧凑级的家用车，所以今年小编特地为大家盘点了一下广州车展上的紧凑级新车，那么下面就抓紧浏览文章抢先了解一下吧。 荣威 E550 在2015广州车展日上，上汽荣威宣布旗下荣威550 PLUG-IN正...更多相关 85后乃至90后消费者对于两厢运动版车型的热衷度是显而易见的，而作为厂商来说也非常明确的认识到了这一点，除了在外观内饰上尽量向他们审美靠拢之外，在动力系统上也更多的选择了涡轮增压发动机，虽然排量不大，但输出参数相比同级别自然吸气发动机要生猛许多！，那么在今天的文章里，就为大家推荐四款能够满足年轻消费者需求的运动款车型。 ● 搭载涡轮增压的两厢车推荐：威朗GS ...更多相关
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