截至5月份，新爱丽舍系列2009年的销量已累计近35000台，与去年同期相比增长65%。按照年初制定的目标，新爱丽舍极有可能超额完成上半年的销售任务。在这个“买车容易养车难”的时代，究竟是什么原因能够使得新爱丽舍保持如此畅销的态势？近日，笔者对持续热销的新爱丽舍进行了调研，除了油耗，新爱丽舍更大一部分的优势在于维修保养成本的高度“节俭”。 目前东风雪铁龙新爱丽舍与同级别车型的质保期限相同，都是2年6万公里，以先到为准。在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应到4S店进行检测和索赔，在一定程度上为您免去了后顾之忧。在购买该车后首次保养在7000至8000公里之间在4S店做，接下来的保养则按照1年或者10000到15000公里的周期来做，同样是以先到为准。这样算下来，新爱丽舍10万公里自然保养次数将达到6-10次，其中首保免费。新爱丽舍的配件价格全国统一，工时费则由各地4S店自行制定，因此全国各地各店维修保养可能会有些许差异。以下是针对新爱丽舍手动档车型的维修保养费用明细表： 新爱丽舍购买后需要在7500公里时返回4S店进行首次保养，并且尽量不要超过8000公里再去首保。首次保养时您无需自掏腰包，因为这次保养是厂家赠送的。随后在行驶到1.5万公里后去4S店做二次保养，此次保养包括更换 检查、清洁、调整等共计23项工作，其中机油、机滤更换需要车主自费更换，这两项的花费总和在300元左右。随着车辆行驶公里数的增加，每次保养时都有一些相应的项目会出现，因此在3万公里内您对新爱丽舍的保养总计花费大概在700元左右，4.5万时保养费用于二次保养试的费用相同，都是300元左右。以一台私家车每年行驶2万公里计算的线年左右，平均每个月养车花费仅为60元左右。 新爱丽舍保养周期为3万公里，每3万公里时都需要清洗汽油滤清器、空气滤清器、火花塞，费用都在700元左右。由于刹车油和防冻液是在两年后更换，我们假设每年行驶2万公里，那么刹车油和防冻液需要在4万公里时更换，为了方便计算，我们将变速箱油和防冻液暂时归为6万公里更换，这样不会影响到总的保养费用。当行驶到9万公里时新爱丽舍车型需要更换正时，此次保养费用略高，在1400元上下。4.5万-9万公里中的保养花费在2400元左右，略高于前4.5万公里的保养费用。同样以一台私家车每年行驶2万公里计算的线年半，平均每个月养车花费仅为70元左右。 对于一款经济型轿车而已，月均70元的保养费用可以用非常低廉来形容，这轻而易举地解释了新爱丽舍的畅销——拥有新爱丽舍的车主真正是买车养车都轻松。
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