近年来，随着国家经济的飞速发展和城市建设规模不断扩大，各地高层建筑也如雨后春笋般地矗立起来，部队灭火救援工作迎来了前所未有的挑战。为适应扑救高层火灾的需要，举高车配备数量不断增加，使用频次越来越多，作用越来越凸显，在扑救火灾过程中发挥了积极作用。而且随着社会的发展和消防宣传的不断深入，人民群众对消防装备建设与灭火救援的要求也越来越高，高层建筑灭火救援过程中举高消防车的应用时刻被人民群众关注。2014年3月16日，湖北省黄石市二医院火灾中消防支队投入登高平台消防车、云梯消防车和其他各类高空救援器材发挥了积极作用，营救了500余名被困群众，不仅得到了各级领导的肯定，也被社会群众认可。反之，如果不能了解相对复杂的举高车结构，操作不当、作用发挥不出来，极易造成事故。笔者结合近年来所从事的车辆管理工作，对举高车的性能特点、使用注意事项及保养等方面知识进行了的学习，与大家共同探讨。 一、举高车特点及性能 举高消防车是指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架和灭火装置，可以进行登高灭火和救援的消防车，通常根据举高消防车臂架系统结构的不同和用途上的差异，将其分为云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车三种。举高消防车的发展已经有100多年的历史，近年来随着实战的需要和制造工艺技术的进步，衍生出在云梯车前端加装可折弯前臂的直曲臂登高车，登高平台车在臂架一侧加装附梯、举高喷射消防车上加挂工作平台、在大型举高消防车上加装水罐、消防泵等复合类举高车，在灭火抢险救援中发挥着更大的作用。 （一）云梯消防车。采用伸缩式臂架结构，其优点是重量较轻，动作迅速，操作简便，到达目标直接，以42米云梯车为例，在水平或负角度使用云梯时，伸长高度最大可达21米，在射水状态下，工作斗最大承重为180Kg，在不射水状态下，工作斗最大承重为280Kg，当梯架全伸出后变幅小于70度时则一定其回转操作，达到最大救援范围的工作时间只有85秒左右。其缺点一是作业高度相对较低，平台载重较低，工作臂最大展开角较低，云梯消防车因其制造工艺，高度难有更大的突破。二是云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量，部分采用固定管(即最上层一节梯子安装水管，灭火作业前先通过固定管连接水带)，平台承载相对较小，大概能容纳2人(270-320公斤)、水炮流量相对较低(1800-3800升/分)。 （二）登高平台消防车。又名油压升降台车，因其采用曲臂结构又俗称曲臂车，20世纪90年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构，其特点是机动灵活，工作平稳，工作跨度大，范围广，工作平台面积大、工作平台承重相对较高，便于开展灭火救援工作、甚至抢救贵重物资。其工作平台可与缓降器、液压绞车或救生滑道联用，实现灭火的同时进行救人。工作臂最大展开角为85度，工作高度高，目前世界上使用最高的登高平台消防车为104米，大型救援平台可承载5人(500公斤)，由于其工作平台承载大，其整合的水和固装水炮系统，可以立即投入灭火战斗的能力，水炮流量大(2300-6000升/分)。 （三）举高喷射消防车。俗称高喷车，采用曲臂结构，顶端装有消防炮，其液控炮既可喷射水也可喷射泡沫，具有射程远、流量大、可以轻松的占据高空向下喷射灭火剂。因其灭火剂消耗大，现代高喷车一般都设置水箱、消防水泵和真空引水泵，在有地表水源的情况下可单独使用，无水源时必须与大型供水车或供泡沫车配套使用，以高喷车的不间断射水。近年来举高喷射消防车向多功能发展，如在臂架顶端安装穿刺式喷头，以液压缸动力，通过遥控操作装置，可使破拆器具动作，以玻璃窗、胶合板、甚至砖混建筑的屋顶，使水流可以直接喷入室内等功能。 二、举高车操作时注意事项 （一）加强技术培训。举高消防车由于结构复杂，功能较多，是集高空抢险、救援、灭火于一身的综合性举高消防车，具有较强的实用性，对于驾驶员和操作人员要求相对较高，只有充分认识和了解它性能、结构、特点，才能确保其使用过程中的安全性和可靠性。 （二）明确驾驶要求。驾驶员在车辆行驶之前，要检查支腿是否完全收回，工具箱门是否关闭；因举高车辆臂架后悬较长，驾驶员在驾驶车辆经过十字口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯;因消防车整机重心较高，转弯时应减速慢行，防止侧翻;因车辆较高，当通过地下道时应注意所限高度，确保车辆安全通过。 （三）规范操作规程。各种类型的举高消防车均为大吨位、超高度的机动车辆，此类消防车辆进入现场后，要根据抢险救援的需要尽可能选择平坦而坚硬的地面，躲开建筑物周围的粪池、水管、煤气及电缆的场所，绝对支腿置于软地、沙地、井盖等松软地面;对于冰雪面可在后轮和支腿踏板下撒些沙砾，在后轮后放止推楔形块，避免放在斜坡上；对于倾斜度较小地面来讲，应在抵处的支腿下面垫上结实的垫板，使车能尽量保持稳定的水平状态，登高平台消防车、云梯消防车投入实战使用时，应尽可能的将水平支腿全部伸足，四个支腿全部支撑地面，以轮胎刚好离开地面为宜，同时做好调平，以降低整车重心，防止车辆倾覆。若受场地，在只能伸出单侧支腿的情况下工作，臂架的工作范围必须限定在伸展支腿的一侧，在操作过程中应随时支撑面情况。 （四）考虑气象条件。充分考虑气候条件对云梯车操作的影响，当瞬时风速超过5级（11米/秒）时，举高消防车是可以投入实战使用，但要注意在安全的情况下操作，应该将两根安全绳挂在平台两侧，绳索另一段由人分两侧进行牵引，以保持平台的稳定，注意观察周围情况和风力有无加大，当瞬时风速超过7级（15米/秒）时，应停止使用云梯车，20米以上高度的风力要比地面大的多，因此操作云梯消防车时气候恶劣的条件下，切不可凭借经验操作。 （五）把握操作范围。现场使用时，车辆应在交通条件允许的情况下尽量靠近目标建筑物，由于上臂举高范围存在一定局限性，停车时应提前预估工作平台能到达的范围，防止因工作平台无法到达而进行二次停车操作。高空操作时应时刻保持，尤其当遇到障碍时，要保持与障碍物(特别是电力系统)足够的安全距离。 （六）严格把控重心。使用云梯消防车梯架输送人员时，在没有安装升降梯的情况下，每节梯上不得超过两人，且行进脚步不得一致。因使用附梯会改变整车重心，所以尽量不要使用登高平台车的附梯。 （七）灭火救援安全。消防员在利用云梯车进行高空灭火训练或作业时，应事先系好安全带，将身体与平台护栏固定牢靠，射水时可根据需要上下或左右偏转，对准火源在有效距离内扑救火灾，这里所谈到的有效距离即不能离火源太近，避免因水流冲击作用促使火点分散或对消防人员及车辆造成；也不能距离火点太远，造成水源的浪费以及泵浦长时间运转发生故障，贻误战机。当举高车回转时不能同时射水，以确保举高消防车的稳定性和安全性，必须避免突然开始或突然停止从梯架顶端平台内的水炮喷水，供水车的泵浦压力不能大于1.3兆帕，当需要供水加压或减压时应缓慢进行。 （八）平台操作要则。云梯消防车、登高平台消防车的平台上有人实施登高作业时，操作员应坚守在主操作台上，注意观察和监护，随时保持上下联系。平台载重不得超过负荷，一般来说，应按90KG/一名战斗员计算，并应预留射水后坐力和被救者重量，当水炮流量为60L/s时，水炮射水带给平台的后坐力为120KG。利用缓降器和救生滑道救人时，还应考虑器械自重，绝对平台超重。 （九）臂架操控要求。无论是操作云梯消防车、登高平台消防车还是举高喷射消防车，臂架位于驾驶室上方，上车的操作必须先操作变幅运动后，方可操作回转运动，一般情况下，需当臂架扬起角度达到15度以上时，方可进行回转和伸梯动作。上臂运动至伸展极限、变幅角度极限可自动停止运行，安装在操作台上的红色灯光会显示或发出声响报警，此时操作上臂在安全工作范围内工作。 三、及保养方法 （一）日常应停放在清洁、干燥、温度10-20度的车库内，并保持非工作状态。每次使用后，应对全车加以清洗、擦拭、注油润滑，并认真检查，和保养。 （二）整车达到条件应按进行保养，需要请厂家到场的应通知厂家，切勿寻找普通修理厂进行维修。车辆底盘保养应参照底盘保养手册和要求进行。 （三）平时应随时检查和车辆各总成机构的联接零部件、紧固件，是否保持完整、紧固、锁紧有效，防止松动、断裂、脱落现象，特别是车辆上臂紧固，应该做到每日检查，确保车辆各机构联接部位可靠与安全的投入登高作业。 （四）要将车辆电器系统作为和保养重点。驾驶员应该定期检查电瓶是否供电充足，灯光警报是否完好，对讲系统是否完好，电控开关是否灵敏等，应保持电气系统元、配件和线接点的清洁和干燥。有关电器方面的，必须有专业方面的人员进行。 （五）日常应随时添加燃油、润滑油、注润滑脂，添加制动液，减震器液或液压驱动系统工作液，平时应定期检查储油箱内液压油面情况，所有操作结束时，油面应在油标2/3以上，按或根据情况检查液压系统管是否松动或漏油，确保液压系统使用液压油的清洁，空气或其他杂质进入液压系统，应根据车辆实际使用情况每半年或一年更换一次液压油，并应采用32＃抗磨液压油。液压系统的温度一般维持在35~60℃最为合适，此时油液变质速度很慢，在60~80℃之间时，可以使用但变质速度加快。 （六）云梯消防车操作人员要经常检查牵引梯架升降运动的钢丝绳有无伸长放松现象，应对伸延的钢丝绳要通过调整螺栓及时的调整。并应随时检查钢丝绳有无断丝、断股、脱节，变形及腐蚀等情况，如果发现上述问题之一，钢丝绳必须更换新的。同时钢丝绳要定期涂润滑脂，使其表面形成油膜，防止锈蚀保持润滑，以确保云梯车使用中，梯架的安全运行。 （七）每月或者实战使用后，都应注油，保持润滑，使其动作灵活、自如、可靠。主要润滑点有：梯架结构相互运动的导轨和导轨滑块、托轮、侧滑轮、伸梯轮、收梯轮、调节杆、架以及平台摆动的轴和轴架、仪表机构传动的链条、转轴、导线轮和轴、锁梯轴和轴架等；变幅机构相互运动的支架与托架连接轴和轴架，变幅油缸连接的轴、架套和吊耳等；回转机构的回转支承、内齿圈以及减速机等；撑脚机构内外套筒、水平油缸固定轴销，球面摆动支腿盘，以及手压泵压焊与绞轴架等。 （八）正常条件下每季度要通过整车各机构的完整使用进行全面检查，进行一次实战演练性全面检查，做到有备无患，随时出动。 举高类消防车在为高层建筑火灾处置提供有力支持的同时，也对车辆装备管理、和使用提出了新的要求，我们必须在实战中不断总结经验，深入研究车辆性能特点，才能在确保其安全使用的情况下最大限度的发挥其灭火救援效能。 |